長榮海運的大型貨輪「長賜號」，先前卡在蘇伊士運河多日，嚴重影響全球航運進度，也對世界貿易造成衝擊。雖然船隻已經脫困，但至今仍被扣在大苦湖(Great Bitter...

3月19日，陽明公布1月自結每股盈餘大賺2.32元，激勵次一交易日貨櫃三雄同飆漲停。不過多方氣勢隔日迅速委靡，貨櫃三雄開高後終場竟然跌逾5%，長榮、陽明盤中振幅甚至高達11%，多空角力之激烈，讓...

中國身為世界工廠，向來是帶動全球通縮的力量之一，如今許多中國出口商因受不了原物料成本增加、供應鏈遭干擾的壓力，紛紛調漲外銷售價，引發全球通膨可能因此加溫的疑慮。長榮（2603）承租的超大貨櫃輪「...

長賜輪事件落幕，長榮海運今天首度出面說明，長榮總經理謝惠全強調，長賜輪剛開始卡在蘇伊士運河時，有人說長榮這次賠死了，但因為長賜輪為長榮的租船，基於海事法17項免責條款，運送人免責，就算貨物也會有...

長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）23日卡在蘇伊士運河，阻斷運河雙向航行，等候通行的185艘船隻大排長龍，頓時讓這個全球油氣運輸最繁忙的航道陷入癱瘓。 1....

慧洋海運董事長藍俊昇指出，長榮海運「長賜輪」在蘇伊士運河發生的擱淺事件，發生的損失，主要由船東互保責任險（P&I）承擔，長榮海運與船舶租賃公司正榮汽船僅需承擔自負額，船長如果有疏失有船長...

長榮大型貨輪「長賜號」(Ever Given)，在歷經多日的卡船風波後，終於在台北時間29日重新浮起、擺正，現已抵達大苦湖(Great Bitter...

長賜輪塞住蘇伊士運河，大排「長榮」要賠多少錢？今天召開法說會的陽明海運總經理杜書勤給了答案，根據全球海事法的船舶運載合約，海運業者對於貨主原訂的交貨期若無法準時到，其實是不用負責任的，延誤一、兩...

長榮（2603）承租的超大貨櫃輪「長賜輪」（Ever...

長榮貨運輪「長賜號」(Ever Given)堵塞蘇伊士運河(Suez Canal)已將近1週，根據最新畫面顯示，長賜號的一端略微被擺正，離脫困又更近一步。 船隻追蹤網站「Vessel...