裕隆集團最高決策中心的5人決策小組，傳出已悄悄改變陣容。裕隆總經理姚振祥及納智捷總經理蔡文榮，取代裕隆副董事長陳國榮及台元紡織前董事長戚維功，近期已成為小組會議固定成員，與裕隆集團執行長嚴陳莉蓮...

裕隆13日召開重大訊息記者會，代子公司東風裕隆汽車銷售公司公告，經法院認定具備破產原因，進入破產清算程序。《財訊》595期曾針對嚴陳莉蓮接班一年製作專題報導，在裕隆的企業版圖中，這個燒錢事業...

裕隆汽車（2201）自主品牌納智捷汽車退出中國大陸市場已成定局，兩岸股東正協商退路之際，2018年已經先行停業的東風裕隆汽車銷售公司，傳出遭債權人向當地法院聲請破產。 裕隆13日召開重大訊...

裕隆自主品牌納智捷啟動「輕」策略，一改過往以實體據點為主的作法，近期陸續結束北高包括板橋、中和及岡山三個據點，改以「LUXGEN...

裕隆集團 3 日晚間公告納智捷將辦理減資，比例高達 99.49%。 此次減資將極大幅度的減掉近 97.5 億元，資本額會從原來新台幣 98 億元剩下 5,000...

被視為裕隆集團前執行長嚴凱泰分身的華創車電董事長陳國榮，7月27日請辭集團總管理處總經理，職務由裕隆集團執行長嚴陳莉蓮兼任的消息一經披露，引發市場耳語，各界紛紛揣測這位昔日重臣究竟是主動求去，還...

裕隆自主品牌納智捷歷經十年打拚，去留備受關注，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮今早主持股東常會時表示，自主品牌是台灣產業轉型升級的必經之路，裕隆汽車過去經審慎評估後而投入自主品牌的發展，初期也取得一定的成...

裕隆集團前董事長嚴凱泰的畢生心願，將納智捷推向中國市場，傳出裕隆近日與另一大股東東風汽車正積極洽談，可能止血撤出，裕隆集團表示持續朝向開放平台策略轉型，自主品牌也重新調整策略：中國市場策略調整，...

法人評估，從目前的大環境判斷，就裕隆的汽車製造本業分析，損平點在每月銷售2000輛，以目前每月裕隆新車掛牌2000多輛估算，今年應該是有小賺的機會，但納智捷銷售若仍無起色，恐怕還是會拖累母公司出...

裕隆在3月底宣布2019年認虧244.65億元、減資36.4%，甚至因此停牌，一次寫下股票上市54年來的3項紀錄。 在勇敢攤開公司史上最難看的財報成績外，外界不知道的是，集團執行長嚴陳莉蓮...