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史上最大CES展 聚焦四大亮點智慧車、虛擬實境、擴增實境、機器人大比拚
智慧車、虛擬實境、擴增實境、機器人大比拚

2016-01-26
作者: 陳敏靜

▲虛擬實境應用領域延伸,成為今年CES展熱點之一。(圖/達志)

49年來規模最大的CES大展熱鬧閉幕,從眼花撩亂的產品中,可以歸納出智慧車、虛擬實境、擴增實境和機器人四大領域引領的創新趨勢。

甫於1月9日閉幕的2016國際消費電子展(CES),今年展場擴大為240萬平方英尺,為開展49年來最大, 共計3006家公司發表產品。近年來,由於穿戴裝置、物聯網與車用電子科技盛行,不同產業往往跨界展示,讓人搞不清楚看的是車展還是家電展。不過,在令人眼花撩亂的眾多產品中,我們還是可以看出科技產業一波接一波的創新革命。

智慧車 終極行動裝置

今年光是智慧車的展場,便占20萬平方英尺,相當於3個半的足球場,比去年更擴大了25%,共約115家汽車科技公司與九大車商參展。汽車業主管理直氣壯地表示,汽車與智慧手機及智慧錶一樣有權利參加CES。去年,賓士就是在CES裡,首度展出無人駕駛概念車「F015」。

今年,通用汽車則是推出Chevy Bolt EV電動車,還一口氣拿下CES「最佳產品獎」及「最佳汽車科技獎」。以3萬4000美元的售價來看,與特斯拉7萬美元以上的入門款很有得拚。通用董事長芭拉(Mary Barra)也說,Bolt EV不只是一輛車,而是「新科技的升級平台」。

福斯汽車展示的是即將量產的電動車e-Golf Touch,沒有多透露規格,唯獨強調儀表板配備9.2吋螢幕,解析度達1280×640畫素。該公司主管表示,e-Golf Touch就像是「裝了輪子的智慧手機」。新上任執行長迪斯(Hebert Diess)在主題演說時便指出,「汽車將是終極行動裝置」。

另外,在開展前就話題不斷、於一四年5月甫成立的Faraday Future公司,一直號稱要挑戰特斯拉,也終於在CES發表一輛簡直像蝙蝠俠車庫開出來的電動概念車,代碼為「FFZERO1」的電動車原型,為四個馬達的跑車設計,起步3秒內加速到時速100公里,目標是2年內投產。

虛擬實境 強調體驗樂趣

研調機構Juniper Research表示,今年將是虛擬實境(VR)的分水嶺,因為真正讓消費者使用的產品將上市。

目前,VR裝置最大的應用領域就是在遊戲,例如索尼社長平井一夫在CES上表示,目前大約已有100款 PlayStation VR 作品正在開發中,目標是提供玩家更優異且更具沉浸感的遊戲體驗。

而臉書旗下的Oculus VR所推出的Oculus Rift,號稱是第一項消費者使用的虛擬實境頭罩;緊接著宏達電的Vive Pre及索尼的PlayStation VR,預料也將在今年內問世。

Oculus Rift無須另外搭配手機,售價高達599美元,元月6日開放預購,早鳥買家可在3月底拿到。據說預購熱烈,現在才要上網訂購的人須排隊到6月。

宏達電亦展示與遊戲廠商Valve 合作的虛擬實境頭戴式裝置「Vive Pre」開發者版本,標榜結合全新開發的前置相機,可將現實環境中的元素帶進虛擬世界,使用者不須脫下頭戴式裝置,即可同時融入現實環境與虛擬世界中的情境,包含輕鬆走向座位、拿起飲料或與朋友繼續對話。

如果想體驗虛擬實境,但不玩遊戲,又不想花大錢,不妨試試谷歌的Cardboard和三星的Gear VR。Cardboard是簡易型的3D虛擬眼鏡,被暱稱為窮人版虛擬實境顯示裝置,從車庫、網路或附近的五金行,就可取得製作時需要用到的硬紙板、鏡片、磁鐵、魔鬼氈和橡皮筋等物品。組裝或拆解都只要3步驟就能完成,搭配智慧手機便能體驗虛擬實境的樂趣。三星的Gear VR售價僅99美元。

擴增實境 工業、娛樂並重

擴增實境(AR)是另一項主流趨勢,與虛擬實境同樣邁入大眾消費市場。

新創公司Daqri推出工業級AR頭盔,採用英特爾第六代的Intel Core m7處理器,執行長慕林斯(Brian Mullins)宣稱處理器效能比前一代提升5倍多。英特爾執行長科再奇(Brian Krzanich)在CES開幕主題演講上,也特別展示了與Daqri合作打造這款AR智慧頭盔的成果。

這項產品專注在工廠等職業應用,大幅強化了AR運算和深度感測能力,不只能運用在工廠設備維護、檢修及保養,甚至也能提高人員的工作安全。譬如技術工人查看管線時,Daqri 頭盔可以標出有問題的位置,也可以給工人即時的技術指引,指導工人現在應該要做什麼。從這些設備感測器所蒐集到的數據資料,也會以虛擬即時串流的方式,在頭盔內來呈現,讓穿戴人員可以隨時掌握廠內設備的運作狀況。這款工業級頭盔,預計3月底前出貨,由於須搭配其他配件,價格介於5000至1萬5000美元之間。

此外,Osterhout Design Group(ODG)發布R-7智慧眼鏡,標榜使用專為軍方開發的昂貴技術,現已開放預購,售價高達2750美元,預計第2季出貨。

另一矽谷新創業者Atheer Labs也研發鎖定企業用戶的擴增實境眼鏡,使用者用手勢、頭部動作或聲音即可控制螢幕功能,並在眼前看到移動的資訊。這款眼鏡要價4000美元,預計在一六年4月前出貨。

機器人 管家兼好友

今年有23家機器人廠商參展,展場面積比去年擴大71%,達2萬平方英尺。除了很多人都已熟悉的日本軟銀機器人「Pepper」,法國Blue Frog機器人公司今年將銷售一款社交機器人「Buddy」,宣稱可辨識每位家庭成員,與他們互動。

消費電子線上雜誌《Engadgetas》形容,Buddy擁有當紅星戰機器人R2-D2的多才多藝,並且有皮克斯動畫《瓦力》的情感能力。

科技網站 TechCrunch則報導,Buddy是家務好幫手,可以提醒家人約會的時間、出門路線、打電話、拍照或錄影、建議菜單,還可擔任保全,在緊急時報警。Buddy經典版預計今年7月出貨,零售價749美元,早鳥價則只要549美元。

汽車龍頭豐田,則宣示機器人有朝一日將成為其主要業務,同時宣布延攬谷歌機器人部門大將庫夫納(James Kuffner),加入豐田的人工智慧研究團隊。曾任美國國防部機器人研發團隊主管、現為豐田人工智慧研究實驗室主管的普拉特(Gill Pratt)表示,豐田由製造紡織機起家,之後才將重心轉至汽車領域,跨足機器人領域的重要性,就有如過去的汽車。

在這個方面,本田當然是豐田的老前輩,本田在1986年即開始研發機器人,會跑會跳爬樓梯的人形機器人Asimo,便是歷經20年研究的成果。

目前市面上可供購買的人形機器人之中,Asimo可謂最先進的,因此售價也最昂貴,高達250萬美元。身高130公分,體重48公斤,Asimo可以在購物中心、車站或博物館等人潮擁擠的地點活動自如,可以在任何地形行走,並有適應環境的能力。

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