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賣長榮換聯電Q4能狠賺一波?受惠漲價利多,聯電現在能買嗎?股海老手陳唯泰:別忘了那次教訓...

2021-09-27
作者: 尚清林

▲在股民熱捧之下,聯電每日成交量衝上21萬餘張,一舉擠下長榮為首的航運股,成為投資人心目中的新熱點。(圖/攝影組)

聯電受惠漲價利多,獲利大幅成長,成為台股近期熱門標的;但現在是搶進的時機點嗎?

「要是推薦聯電,就不必花錢繳會費啦,你自己買就好了。」財經節目某位主持人半開玩笑的揶揄,卻也說出當前台灣小股民人手一張聯電的現象。就連PTT等各大網路股市討論區的大神們都建議,放棄貨櫃三雄吧,將資金轉入到聯電,第4季再狠賺一波。

在股民熱捧之下,聯電每日成交量衝上21萬餘張,一舉擠下長榮為首的航運股,成為投資人心目中的新熱點,帶動股價衝上70元,重返20年榮耀,市值來到8000億元大關。但這時候的聯電,還能追嗎?聯電市值會挑戰兆元大關嗎?外資券商高盛目標價119元會到嗎?這些都是投資人心中的疑問。

外資高舉聯電目標價 眼光要放遠

「聯電現在股價才70元,高盛的目標價是119元,還有這麼大的空間,當然是搶進的時機點。」這是現在多數小股民看多聯電的最大的支持論點。但真的毫無風險嗎?

分析師陳唯泰就短線操作的角度,建議投資朋友先冷靜。他強調,外資喊出的目標價通常需要一段時間的觀察,並非是短線進出的買賣點。別忘了去年一路飆漲的台積電,高盛也是率先喊到1014元,所持的基礎是台積電2025年的EPS(每股稅後純益)將達46元,以25倍本益比推估,股價應可突破千元。當時許多投資人瘋狂搶進,結果台積電在600元上下整理了近1整年。

回頭過來看聯電的狀況,陳唯泰認為,聯電代工費調漲的確是利多消息,但短線籌碼凌亂卻是影響股價的一大隱憂。從千張大戶持股動態觀察,可以發現大戶持股明顯持續下滑,而持股百張以下的散戶數卻快速增加,這就不利於短線股價的推升。

類似的情況在先前的貨櫃三雄也可以得到印證,在長榮、陽明衝上200元歷史高點時,正是散戶大舉進場而大戶退場之際。最終,所有人都知道貨櫃三雄業績超旺,國際航商持續大漲,但大戶籌碼鬆動後的貨櫃三雄就是漲不動。如今,聯電的籌碼情況也是如此,投資人小心為上。

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