企業動態 > 科技風雲

車電黃金10年》電動車市占飛速成長 電動車引領全球車市大復活!

2021-08-04
作者: 財訊新聞中心

2018年起全球車市陷入衰退,但隨著疫情舒緩、消費回溫,今年車市出現報復式成長。車市回來了,但這次的結構不一樣,電動車成為主流,而台廠挾著資通訊產業的科技製造優勢,發展也出現新拐點。

最新一期《財訊》以「車市黃金十年」為題,剖析全球車市變化為台廠帶來的新機會。在專題,介紹了多家原本已是一方之霸的台灣資通訊廠商,在看到電動車的趨勢後,大膽轉型的故事:全球最大的伺服器代工廠為什麼要跨足自駕車的心臟?把螢幕訊號接線做到世界第一的台廠,靠什麼轉進電動車的電源線?乙太晶片龍頭又如何成為未來電動車的網路安全把關者?

電動車為台灣資通訊廠帶來巨大商機,這是台廠與全球車廠最接近的一刻。從過去只能分食AM維修市場的汽車零組件廠,到今天直接打入特斯拉、福斯、通用等國際一線車廠供應鏈,台灣車電產業展現的強烈企圖心,也正為台股投資市場帶來新機會。

2021年車市瘋狂的情況,讓去年慘到谷底的全球五大車廠全數回神,股價、市值大幅攀升。在台灣方面,由於新車到港量下降,扭轉原來進口車在台灣新車銷售占比過半的局勢,上半年占比降至43.7%。另一方面,台灣以出口為主的汽車零組件製造業也揚眉吐氣,業者營收每月都傳出捷報,今年以來製造業生產指數年增表現傲視各行業,甚至超越電子業相關供應鏈。

車市復甦已不容置疑,多所調研機構都對2021年全球車市做出樂觀預期,未來數年的全球汽車銷售量都可望穩定上升。

除了量的變化,更值得關注的是車市的質變。電動車在2020年的新車銷售占比已從前一年的3%提升至4.6%;第一名挪威甚至已達75%。今年起電動車在全球新車銷售的占比將加速提升,全球科技市場研究公司Canalys認為,到2030年電動車銷售量就會成為全市場的絕對多數。

這一次汽車產業的變革,已經為台灣帶來不一樣的機會。過去由於沒有引擎及變速箱等關鍵技術,汽車零組件雖然是重要的出口項目,但業者大多都是供應售後市場的副廠零件,在原廠供應鏈中,頂多只能對口一階供應商。但如今這些國際車廠在電動車趨勢下,最需要補強的除了動力系統,就是汽車電子,這是傳統車廠的弱項,卻正好是台灣的強項。

延伸閱讀:

車電黃金10年1》全球車市大復活!台灣科技大廠搶先卡位電動車商機

車電黃金10年2》NB代工龍頭整合5G、AI優勢!廣達直攻自駕車伺服器 連蘋果、特斯拉都埋單

車電黃金10年3》PC乙太網晶片龍頭投入車市  瑞昱用高速車聯網,要把汽車變智慧型手機

車電黃金10年4》卡位全球大型電池競賽  台泥砸錢併購,儲能建置容量全球第4大

車電黃金10年5》「全球螢幕訊號線一哥」鴻碩跨足車用線材  力拚一年打進5家歐美車廠

 

TOP