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【強勢股續航力3】全球航班準點率偏低 航運股鴻運當頭「這9檔」還有高峰

2021-05-12
作者: 劉志明

▲貨櫃三雄本益比仍低,支持航運類股股價往上。(圖/陳俊松攝)

全球航運貨櫃龍頭馬士基執行長Søren Skou日前表示,該公司第一季財報表現異常強勁,主要是受到運費高漲、需求強勁的帶動。他預測,在經濟走出疫情谷底,復甦速度加快下,當前的產業動能可望延續至今年第4季。

儘管經濟復甦前景樂觀,但盤勢依然上下巨幅震盪,投資人擔心航運股反轉的心情不言而喻。法人特別點出,要想知道航運股景氣何時反轉,除了看報價外,業界還有個小祕密當指標,那就是航運貨櫃的準點率。目前台灣的航運公司最高準點率僅約37%,表示供需還十分吃緊。未來航運貨櫃準點率到80%以上,那就表示海運航線運作趨於正常,業者超額利潤空間將會縮減;屆時就是停利航運股的時機,但估計最快也要到第3季末才可能發生。

本益比仍偏低 已成台股護國艦隊

在投資操作實務上,宏遠證券研究部副總經理陳國清提醒投資人不能亂追股票。他認為,只有價值仍然低估的個股,因獲利大好、本益比太低,仍可買進。其中,貨櫃航運相關公司,雖然一年以來股價大漲,但因為運價持續上漲,又即將進入旺季,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海,今年獲利都挑戰2個股本以上,本益比仍偏低,目前貨櫃航運是台股護國艦隊的趨勢仍未改變。

這樣情況呈現給投資人的訊息是,貨櫃航運股的走勢,將是牽動台股脈動的重要指標,目前貨櫃三雄是台股的最佳女主角。

今年EPS(每股稅後純益)都可能超過25元的長榮、陽明、萬海,從3月起股價大漲,拉開上檔的比價空間,才使得獲利轉好且本益比較低的水泥、鋼鐵、塑化、造紙、散裝等類股大漲;因此台股大盤若是會再創新高,本益比不到五倍的貨櫃航運股仍要當領頭羊,台股大盤才可能再創新高。...本文未完,閱讀全文

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