企業動態 > 企業風雲

中華郵政獲利衰3成 綠巨人的轉型悲歌

2020-06-23
作者: 財訊新聞中心

▲(圖/陳俊松攝)

郵局與台灣民眾生活關係密切,無論郵務、儲金或壽險,幾乎滲透至台灣各角落。不只如此,在疫情期間協助口罩配送,接下來還要擔綱振興券發放的重任。不過,郵局自改制為郵政公司後,其經營績效也要受到檢視,尤其壽險業今年碰上改善體質的議題,讓一向低調的中華郵政問題也浮上台面。(延伸閱讀:用「創意」擦亮百年招牌 中華郵政轉型長照、數位金融力拚「不老策略」

最新一期《財訊》雙週刊,針對這個屹立台灣百年的綠巨人,現在面臨各種業務的困境,有深入的報導。

今年壽險業議題頻登媒體版面,其中最令人驚訝的,便是從保險事業發展中心公布的資料中,驚見中華郵政的壽險業務亮起紅燈。 根據中華郵政綜合損益表審定決算數,整體營收在2017年達到3286.1億元高峰後,其後兩年分別衰退7.8%及7.3%;獲利情況更令人看了搖頭,19年淨利僅93.4億元,至少為7年新低,更較前一年大減逾3成。

這間大到不能倒的綠巨人近年來雖然頻喊轉型,但不僅壽險、儲匯、郵務3大業務營運表現都未能與時俱進,不斷訴求發展的「智慧物流」和「數位金融」等新業務也未見明確成果。

根據郵局18年最新的年報數據顯示,存簿儲金的開戶數逾2830萬戶,也就是說,每一個台灣人平均都有一個郵局帳戶。03年公司化後,目前由交通部百分之百持有,資本額高達723億元。

723億元的概念是什麼?如果以1700餘家上市櫃公司發行的股本比較,郵局的資本額高居第24名,超越台企銀、直追中華電。若以郵政資金加上壽險資金,更高達7兆餘元,說是「綠巨人」一點也不為過。 (延伸閱讀:投保教戰》3大新制7月上路 保費漲定了,怎麼買最划算?

然而,綠巨人近年來卻面臨許多困境,參與改革歷程研究的中國科技大學財務金融系教授董瑞斌也不諱言,郵局必須改制,而且早就該改了。台灣金融研訓院金融研究所助理研究員賴建宇直白地說:「郵局還是會有獲利,但它的獲利變動率是從成長、到平穩、到趨緩,未來也不排除會向下行。」

綠巨人至少正面臨3大窘境:首先,一直高居郵局主要營收來源的壽險業務,恐將面臨獲利動能下滑、利差損等危機。

第二,長期跛腳的銀行業務,競爭力也愈來愈疲弱。最被市場詬病的是,這筆應該訴求穩健的資金,成為公家機關開打經營權之爭時最有利的運用對象。像是目前已成為彰銀的第3大股東,引發市場高度爭議。(延伸閱讀:民不與官鬥 謝金河:吳東亮應該考慮退出彰銀!

第三,營收占比第3大的郵務業務,近年整體郵件營運量下降,其中函件業務逐年衰退,包裹和快捷則受惠電商發展逐年增加,反觀統一速達(黑貓宅急便)、台灣宅配通等業者的彈性配送和低價策略,讓業務仍面臨激烈競爭。(延伸閱讀:去年壽險業務做白工、全年獲利衰3成 中華郵政,百年綠巨人的轉型悲歌

TOP