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美股又熔斷!道瓊狂瀉1300點 3年首見破2萬點大關

2020-03-19
作者: 鉅亨網

▲道瓊狂瀉1300點3年來首次跌破2萬點大關。(圖/鉅亨網,以下同)

武漢肺炎疫情的不確定性仍讓華爾街憂心忡忡,週三 (18日) 美債殖利率上升、原油暴跌 24% 刷 18 年來新低、美元連7日揚,美股開盤賣壓不止,盤中再度遭逢熔斷,爾後美股拋售潮持續,道瓊一度暴跌逾2000點。

儘管川普政府釋出兆美元刺激方案部分細節,計畫援引《國防生產法》讓防疫行動升級,美國會亦通過《家庭應對疫情援助法案》(Families First Coronavirus Response Act)。

美股四大指數終場仍無力回天,道瓊狂瀉 6.3%,幾乎抹去川普2017年上任以來的漲幅,標普跌至自2018年12月以來新低。

▲道瓊走勢圖。

全球疫情消息方面,武漢肺炎 (COVID-19) 肆虐全球160多個國家,目前有超過20萬人染疫,造成至少8727人死亡,美國確診7,324 例、115 例死亡, 

全球各國封關緊鑼密鼓,台灣封關後,美加兩國宣布關閉其接壤邊境、巴基斯坦出現死亡首例,伊朗釋放10萬囚犯,歐洲祭出紓困方案,英國宣布停課並考慮封城,紐約證交所 (NYSE) 宣布將關閉交易大廳改電子作業。

週三(18日)美股四大指數表現:

  • 美股道瓊指數暴跌1338.46點,或6.30%,收19,898.92點。
  • 標普500指數暴跌131.07點,或5.18%,收2,398.12點。
  • 那斯達克指數大跌 344.94 點,或4.70%,收6,989.84點。
  • 費城半導體指數暴跌139.68點,或9.79%,收1,286.84點。

▲標普11大板塊再度染血,能源 (-14.28%)、金融 (-8.85%) 與和房地產 (-7.46%) 領軍下跌。

科技五大巨擎僅亞馬遜獨強,蘋果(AAPL-US)下跌 2.45%;臉書(FB-US)下跌 1.65%;Alphabet (GOOGL-US)下跌 2.40%;亞馬遜 (AMZN-US) 逆勢上漲 1.23%;微軟(MSFT-US)下跌 4.21%。

道瓊 30 檔成分股盡數通殺,雪佛龍 (CVX-US)暴跌 22.12%;埃克森美孚 (XOM-US)暴跌 10.02%。

美國運通 (AXP-US)暴跌14.82%;聯合技術 (UTX-US)暴跌14.48%;摩根大通 (JPM-US)暴跌10.53%;IBM (IBM-US)下跌 2.91%;沃爾瑪 (WMT-US)上漲 2.78%;3M (MMM-US)上漲1.92%;思科 (CSCO-US)上漲 4.56%。

費半成份股虧損不堪,AMD (AMD-US) 暴跌 6.59%;Nvidia (NVDA-US) 暴跌 6.65%;應用材料 (AMAT-US) 暴跌 12.66%;美光 (MU-US) 暴跌 7.20%;高通 (QCOM-US) 暴跌 11.14%;英特爾 (INTC-US) 暴跌 4.93%。

台股 ADR 欲振乏力,台積電 ADR (TSM-US) 暴跌 8.56%;日月光 ADR (ASX-US) 暴跌 11.08%;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 3.91%;中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 4.10%。

焦點個股

國際航空運輸協會預測,75% 航空業現金將很快在三個月內用光,航空企業將需要高達 2000 億美元的政府金援來度過寒冬。

達美航空 (DAL-US) 暴跌25.99%,該公司3月份營收下降20 億美元,將停運逾半機隊,並警告 4 月份會更糟糕。此外,波音 (BA-US) 未能解決現金流問題,其股價暴跌 17.92% 至每股101.89 美元,刷 7 年低點。

美國底特律三大汽車巨頭「通用汽車 (GE-US)、福特汽車 (F-US)、菲亞特克萊斯勒 (NV-US)」計畫關閉所有美國汽車工廠,以防止疫情在約15 萬名工廠員工中傳播,三大汽車巨頭股價全數跌逾 6%。

星巴克 (SBUX-US) 表示將回購 4000 萬庫藏股,其中國門市已有 90% 恢復營業, 其股價週三下跌4.49%。

華爾街分析

德意志銀行週三預測,由於全球嚴重衰退,美國第二季國內生產毛額 (GDP) 可能下降13%。摩根大通週三調降預期,美國本季可能下降 4%,下一季下降14%,全年可能下降1.5%。

Janus Henderson Investors 多元資產部門主管 Paul O 'Connor 表示:「風險偏好持續復甦缺少一項基本因素,就是全球確診增率達峰值的證據… 很顯然,我們還沒有達到那個目標。」

Pershing Square Capital Management 首席執行長 Bill Ackman 表示:「現在讓美國人民和美國企業感到害怕的是企業倒閉潮逐漸來襲。」

(本文由「鉅亨網」授權轉載)

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