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台股新顯學 9檔日資概念股亮晶晶

2019-11-22
作者: 林果契

▲裕日車是由裕隆與日產自動車合資成立,日產自動車持股40%。(圖/攝影組,以下同)

台股中的日概股族群日益壯大是有其歷史淵源。由於台灣受過日本統治50年,老一輩企業家都受過日本教育,語言、文化沒有隔閡,尤其是日本無論在工業技術、產業規模及貿易行銷方面都領先台灣,和台灣企業可以產生互補效益,因此,在二戰後的經濟發展過程中,台日企業一直互動密切,迄今仍延續緊密合作關係。 例如在1950年代成立的士林電機,在60年代成立的永大機電,以及在70年代成立的瀧澤科,是分別與日本的三菱電機、日立製作所及瀧澤鐵工所技術合作及合資。在歷經4、50年後,三菱電機迄今仍是士電最大股東,持股比率21.16%;而日立製作所在近一年從公開市場收購大量永大股權後,持股比率已提高至39.7%,成為永大最大股東。至於瀧澤鐵工所共持有瀧澤科43.46%,若加計由銀行託管的瀧澤鐵工所投資戶代表人的7.63%持股,合計達51.09%。(延伸閱讀:野村總研:日企找出路 台灣最麻吉

士電與三菱 合作超過60年 

類似的例子不少,例如日商SECOM株式會社持有國內保全業龍頭中興保全27.29%股權,是中保最大股東;日商全家便利商店持有國內第2大便利商店全家50%股權,也是全家的最大股東。

另外,高科技業...


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