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城市監控AI應用 利凌安控紅利當頭

2019-05-24
作者: 陳曉開

▲利凌董事長許正忠對貿易戰帶來的紅利效應,表示仍會堅持合理利潤與維持夥伴關係。(圖/吳尚哲攝)

「美中貿易大戰的確引動全球安控設備高達30%~40%轉單效應,過去採用中國安控攝影機或晶片紛紛轉向台灣,目前來自歐美地區的開價仍低,但許多過去無法觸及的大廠高層紛紛現身。」利凌公司董事長許正忠直言,已經準備好迎接這場貿易戰為安控業帶來的紅利。

隱身於新北市五股工業區的利凌,廠房外觀樸實,不易察覺,也未曾提出過上市櫃申請,鮮少在媒體上曝光;迥異於國內安控業界以OEM(原廠委託製造代工)或是製造為主的經營模式,利凌精耕於大型專案的布建與整合,舉凡國內高速公路與快速道路監控系統、南亞地區超大型紡織廠安控及越南胡志明市城市監控與智慧交通皆是利凌的產品。

整合前端後台 高度客製化

利凌策略長許家雄認為:「利凌的專案經營模式,公司營收無法像OEM模式大幅衝高,但長久以來練就前端與後台的整合力,能高度客製化的同時,還能提供影像後台,本質上,是一家軟硬體整合的影像方案供應商。」

將監控攝影機從類比模式轉為數位模式,同時整合連通也是利凌的優勢之一;「應該是7、8年前,當時台灣監控設備還全面以非高清的類比攝影機為主流機種時,我們就意識到該轉攻數位機型,未來能擴增在多元化應用場域,不僅僅是監控。」許正忠說。

「但那真是一場痛苦的轉型經驗。」許正忠表示,當時接連與3家晶片大廠合作,投注大量研發資源都宣告失敗,直到尋得技術與供貨相對穩定的第4家才塵埃落定;但也因為如此,從類比到數位機種的技術平台,才可以都掌握在利凌自己手中。

而AIoT(智慧物聯)的技術變革,對利凌而言,更是一波跨界與跨領域的全新挑戰。

利凌在3年前投入車牌辨識、人臉辨識、人流偵測、物件偵測、動作判讀在影像處理上的研發。許正忠指出,市場對安控設備(IP CAM)的想像趨於多元:零售業的人流監控與分析、交通道路的安全與裁罰等。

與利凌有密切業務往來的艾陽科技執行長林鼎就認為:「利凌應該是目前國內能有量產且高度客製化能量,又可以整合類比與數位機型的安控設備製造廠;全球目前尚有近半的監控設備仍是類比機種,未來逐步升級汰換的商機仍極可觀。」而日本市場客製化程度高,歐美地區則傾向於量價為主的主流規格。

南亞需求強 未來商機大

此外,南亞地區的政府市場對台灣安控設備與方案需求,在這波貿易戰中,也似有升溫的跡象。

台北市電腦公會顧問林智清,對利凌在越南胡志明市新近布建的智慧交通應用整合新舊監控設備的技術能量印象深刻,表示在胡志明市的場域中,將既有的類比及汰換更新的數位攝影機,同時整合到利凌自建的城市監控影像管理平台,透過車流監測與車牌辨識功能,升級為AI(人工智慧)監控應用方案,找到了符合南亞智慧城市逐步升級的成長模式。

許家雄透露,南亞地區都會交通的惡化相當嚴重,在捷運建設曠日廢時下,先從監控調節著手,「孟加拉政府也希望在首都達卡複製胡志明市智慧交通的應用,因為發現街頭上維護交通的人力消失了,罰單收入變多了。」

面對貿易戰正持續發燒,許正忠說:「相對於台灣最擅長的PC產業來說,安控產業變化難測,技術變革與紅色供應鏈競爭的淘汰賽毫不留情,步步維艱;利凌面對貿易戰所引動的紅利效應,還是會堅持合理的利潤與可長久的合作夥伴關係。」

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