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黃哲斌

新聞工作者、自由撰稿人 政大新聞所,曾任記者、編輯、新聞網站主管;目前網路活動地點是Medium及Twitter,帳號都是Puppydad

黃哲斌:當科技愈來愈「不純」時

2018-10-16
作者: 黃哲斌

(圖/pixabay)

這次,我們談科技趨勢的演化,以及矽谷巨頭如何從「虛擬」轉入「實體」。首先,3則新聞:(1) Uber 8月底宣布,東京將是試營運「空中計程車」的第3個城市。他們預計在2023年啟動UberAir計畫,藉由大樓樓頂等「垂直升降機場」,讓用戶呼叫電動飛機。這些垂直起降的小型載人飛行器,可容納1名駕駛與4名乘客,預計提供50~80公里之間的日常通勤,單人費率約台幣600元左右。 

(2) 9月初,蘋果公司年度發表會,其中第4代Apple Watch攫獲不少目光,鋒頭甚至超過新款iPhone,因為它將率先搭載美國食品藥物管理局認證的心電圖App,而且手錶預設異常心律警示、偵測跌倒功能,用戶一旦摔倒且無回應,手錶會自動發出求救訊息,通知事先設定的緊急聯絡人。

(3) 家用語音機器人Google Home,與內容巨頭迪士尼合作,推出多款熱門動畫延伸的語音遊戲,包括《海洋奇緣》、《玩具總動員》及迪士尼卡通公主大會串,鎖定家中兒童,讓他們可以與Google Home雙向互動,在客廳或臥室進行探險、唱唱跳跳、角色扮演或聆聽睡前故事。 

日新月異 科技公司的10年更迭 

這類例證可以繼續下去,在台灣,Gogoro是最受矚目的「科技新創公司」之一,它與YAMAHA 結盟開發電動車,取得抗衡傳統大廠光陽的重要一著,也牽動未來街頭的速可達風貌。

是的,Gogoro是科技公司,而非傳產製造業。原本,創辦人陸學森只想投入電動機車的能源交換系統,但因各大車廠都無合作意願,他才乾脆跳下來製造車體;時至今日,Gogoro仍自認是以電池網路為基底的科技業,最大資產是近千處的換電站,以及IoT(物聯網)的資料交換優勢。 2008年,當我剛開始撰寫此專欄,曾分析科技3巨頭的迭代競爭,當時的「三國演義」是微軟、雅虎及谷歌,我在文中比喻:「若從商業模式來看,微軟就像『印刷時代』的科技公司,靠著賣出一套又一套軟體而獲利;雅虎就是『電波時代』的科技公司,靠著廣告及眼球獲利;谷歌則是『純網路時代』的科技公司,它讓神經末梢的網路個體,既是觀看者也是生產者、既是銷售者也是消費者。」 

10年前,科技公司仍以「資訊通路」及「文書處理」為強項,iPhone尚未全面征服地球,亞馬遜還不是電子商務無敵霸主,臉書也不是史上最大出版商暨內容媒體,Google Maps還未展現強大的虛實整合能力。當時,數位時代捲起的第三波衝擊,主要仍在電腦螢幕前,以及主機後方的RJ45 網路線裡。  

科技滲透不同領域 重塑生活面貌 

回到2000年間,那斯達克科技股的5大龍頭─微軟、思科、英特爾、甲骨文及昇陽,清一色是電腦、資料庫軟硬體的製造商或服務商;如今,5大科技龍頭是蘋果、亞馬遜、谷歌、微軟及臉書,只有微軟挺下來。

更重要的是,谷歌也不再是10年前的純網路公司,它是無人車及人工智慧的領先者、積極開發虛擬實境及機器人,更野心勃勃企圖改變未來的醫療產業,因而張開一頂Alphabet母企業大傘。蘋果與亞馬遜更不用說,他們不只是虛擬位元的交換應用,而是將科技數據嵌入生活場景的縫隙中,包括利用語音機器人,與谷歌積極插旗家庭客廳。

此外,再加上新興的Uber、AirBnB等平台應用,特斯拉加速電動車的朝代更迭─科技不再框限於筆電或手機螢幕裡,而是滲入運動、購物、通勤、餐飲、旅遊等不同實體領域中,不斷重新形塑我們的日常生活。

我們可以說,數位科技的典範創新,從早期的「資訊流」,以中介資訊為主;不斷移往「物流」及「人流」,開始改變實體商品及人類移動的方式,Gogoro對於傳統機車產業的衝擊,也是鮮明例證。當前各大科技龍頭之中,幾乎只有臉書還是「不純砍頭」的網路公司。 

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