古董車藏家黃忠正 讓車迷羨慕死
近二十輛經典款 統統買回家

十幾歲時就懾服於德國汽車工藝之美的黃忠正,很早就開始他的古董車收藏之旅,如今擁有近20輛古董車的他,開過的古董車不計其數,停在車庫裡的,每一輛都是心頭好。

2014/01/16 出處:財訊雙週刊 第 442 期 作者:黃貴騰

身為資歷與收藏俱豐的古董車收藏家,黃忠正將台中自家的一處閒置土地打造成了一座車庫,專門安置他的寶貝們。當鐵門嘎嘎作響慢慢地往上捲後,眼前出現一排又一排整齊的車隊,一輛輛享有主人細心呵護的老古董車,氣宇軒昂地停立在車庫中出現眼前,令人忍不住驚呼!就算對車子沒有研究的外行人也知道,這些古董車子一定有著奇特的身世與來歷。

敞篷老金龜 兜風超拉風

古董車自有其迷人之處,有如黑幫電影槍林彈雨火併街頭會出現的老黑頭車,或者,是李奧納多.狄卡皮歐主演的電影《大亨小傳》裡,敞篷雙門跑車呼嘯進莊園,停在大門路徑草皮上的神氣。黃忠正的藏車庫停著十二輛古董車,每一輛都彷彿穿越時光機器,從久遠的以前來到現代。

眼前,有福斯經典的跑車Karmann Giha藍色卡門、出產稀少有近乎40年歷史的280C雙門賓士、車身散發著驕傲姿態的PORSCHE紅色911SC、車迷們眼睛放光的傳奇保時捷911GT3,黃忠正興頭來了最喜歡開出去兜風的敞篷老金龜⋯⋯,渾身散發的溫暖與浪漫氣質,只要上路,總能吸引外人多看一眼。

話說收藏源頭,黃忠正說,從少年15、20時,開始注意車子起,就喜歡卡門的車,「當時心心念念想著,有能力就要買一輛」。他指著終於圓夢收進來的卡門,「完全沒有直角的車體,來自藝術學院的設計師,用美學、工藝完成的設計」,藍色卡門迄今還被他保養得很好,「平日出去兜風多是開8、90,時速開到120公里也沒問題!」

黃忠正收藏的第一輛古董車是黃色的福斯小金龜,車齡已經快30歲;此外,福斯許多經典車款,如1974年出廠的自排旅行車T1、T2,都曾陸續都成為他搜羅的標的。

賓士380SL 幾近完美

車庫現場除了福斯,老賓士是黃忠正的成熟之愛,光在車庫現場就收藏四輛,他說老賓士擁有特殊氣味,尤其是380SL,是他開過這麼多的賓士SL系列中「最好的」,不論是機械性的懸吊系統,厚實的門片,乃至操控速度的腳踏板,以及絕佳的底盤,都幾近完美。也許就是這個原因,380SL這款車,也是賓士有史以來最長壽的車款。

此外,賓士的280C,雙門的造形,產量不多,也是黃忠正一愛。隨著收藏規模愈來愈大,黃忠正每天投入許多時間,整理他的古董愛車,「每天最輕鬆愉快的時光,就是輪流開著這些車沿著河堤邊『散步』」,讓古董車們的引擎轉一轉,舒活一下愛車的「筋骨」。

不過收藏古董車,整理車子卻是冗長而考驗耐性的歷程,買進來的老車,狀態不一定保持得很好,完整度若是太低,必須每個零件、每個細節一一修復,有些零件原廠未必還有,可能還需要和原廠在各處的維修廠聯繫,四處尋尋覓覓,有時候苦等一個零件,「花個一兩年也都是常事。」黃忠正有一輛BMWISETTA300,從○二年買進來,整理的時間迄今已經超過20年,仍然未能修復到滿意的狀態,讓他直呼「太漫長,以後不要再買不夠完整的古董車了」。喊著不要再收的他,現在手上還有6輛車子處於整理狀態中的古董好車,格外教他牽腸掛肚,老想著等了許久的零件到了沒,整理的情況如何⋯⋯。

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