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新能源車超夯 2016持續暢旺
中、美政策大力扶植電動車

台灣汽車零組件布局時間長,競爭力強,受惠中國十三五規畫新能源車與先進科技汽車發展,未來業績成長可期,可望成為台股持續暢旺的明星。

2015/12/01 出處:財訊趨勢特刊 第 57 期 作者:劉志明

台灣汽車零組件布局時間長,競爭力強,受惠中國十三五規畫新能源車與先進科技汽車發展,未來業績成長可期,可望成為台股持續暢旺的明星。

中國是全球汽車重要的市場之一,但2015年1至9月汽車銷售1,705萬輛,只比去年同期增加0.3%,不過,根據中國汽車工業協會統計,2015年中國生產的電動車將超過13萬輛,有望超過美國,成為最大生產國。前8月國內電動車和混合動力汽車銷量年增率高達270%,電動車在低迷的中國車市中,反而一枝獨秀。

原因無他,主要是中國大陸政府支持,在十三五規畫中,推廣新能源的電動車產業,目標到2020年建立完善的電動汽車動力系統與產業鏈,並實現新能源汽車達到500萬輛,市場成長潛力驚人。由於新能源汽車現今的補貼方式,遍及中國地方與中央政府,市場預料十三五規畫的新政策正式實施後,將更進一步提供相關配套,例如提供電動車停車優惠,或是要求政府機關用車全面改為電動車等,以帶動更多商機。

充電樁市場規模大

台達電、健和興搶食大餅

此外,因為中國電動車充電設備不足,阻礙新能源車的發展,據悉,2014年,中國新能源車已經超過12萬輛,但已經建成的充電樁只有3萬多個,意味著平均4輛車才有1個充電樁,供給量明顯不足。

因此中國國家政策傾向鼓勵市場,大力投資解決電動車充換電站的鋪設,被業界認為2016年將是資本大舉進入電動車與充電樁市場的一年。國內汽車零組件投資專家禹盛投資執行長曾信達分析,隨著中國新能源車市場放量,
充換電站建設必迎來密集擴充期,在2016年十三五規畫定案實施後,數量將逐年翻倍增長。根據中國國家能源局完成的《電動汽車充電基礎設施建設規畫草案》中提到,到2020年中國充換電站數量要達到1.2萬個,充電樁達到
450萬個,電動汽車與充電設施的比例接近標配的1:1,若以每個充電樁均價2萬元人民幣,每個充電站300萬元人民幣,未來6年,中國新能源汽車充電樁(站)的直接市場規模有望達到1,200億人民幣左右。

這是近6,000億元新台幣的商機,如果台灣廠商吃得到,將受惠匪淺,專家估計,台灣能搶食中國充電樁與充電槍商機的公司,主要以台達電與健和興兩家公司為主,因為這些公司開發電動車充電設備,早就超過5年以上的歷程,相關設備也通過認證,有實際的產品出貨,在歐美與中國市場上正常運行,口碑也不錯,因此當中國大力推廣電動車產業下,台灣有競爭力的公司足以吃到商機。

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