殺雞只為儆猴》交通部拿 Uber 沒辦法
取締白牌駕駛開罰 5 萬大打警惕牌

交通部公路總局至今已針對 Uber 司機開出 271 張罰單、累積罰金已超過新台幣 4800 萬元,台灣宇博提出行政訴訟抗罰。法院判決結果,台北高等行政法院確定 Uber 駕駛的營業行為確有違法事實,對加入 Uber 的自用車主裁罰 5 萬元且吊扣牌照 3 個月,一月判交通部勝訴,成為交通部開罰 Uber 案勝訴首例,但還可繼續上訴。

2016/02/24 出處:財訊趨勢特刊 第 0 期 作者:Techorange科技報橘

uber

交通部公路總局至今已針對 Uber 司機開出 271 張罰單、累積罰金已超過新台幣 4800 萬元,台灣宇博提出行政訴訟抗罰。法院判決結果,台北高等行政法院確定 Uber 駕駛的營業行為確有違法事實,對加入 Uber 的自用車主裁罰 5 萬元且吊扣牌照 3 個月,一月判交通部勝訴,成為交通部開罰 Uber 案勝訴首例,但還可繼續上訴。

交通部公路總局從 2014 年 9 月開始取締 Uber,針對公司及加入 Uber 的司機開罰,在台灣營運 Uber 的台灣宇博公司雖如期繳罰款,連同司機的部分也一併負擔,同時也與交通部打官司。

此次,Uber 司機經法院判決為違法執業,交通部認為此判決具指標性意義,也已研擬修改「自用車違規營業裁罰基準」行政命令,上半年就可望實施。根據現行法規,自用車第 1 次吊扣車牌兩個月,第 2 次吊扣 3 個月,第 3 次扣 4 個月,第 4 次吊扣 6 個月,直到第 5 次違規才會吊銷車牌,但目前仍未吊銷任何一張牌照。未來將傾向縮短吊銷車牌的違規次數及期限,讓想加入 Uber 的自用車主有警惕效果。

對於 Uber 以共享經濟為由,招攬司機兼差加入 Uber 賺外快,交通部認為這實際上就是以非法白牌車從事計程車載客業務,但 Uber 所屬的台灣宇博登記為資訊業,既不受運輸業規範,乘客費用也次在國外扣款而不用在台灣繳稅,交通部也無法強制勒令停業。

Uber 在昨(17)日進軍高雄,推出到 2 月 22 日前新舊會員車資 200 元內只要 1 元,每人最多優惠 5 次,並公布車資對照表,就是要證明比搭計程車還划算。高雄市計程車商業同業公會理事長葉國榮說,計程車要提高服務品質留住客人,政府也要落實取締,以保障合法業者與消費者的乘車安全,高市交通局則允諾會配合中央稽查。

(新聞來源:聯合報,中央社 1、2,蘋果日報,中央廣播電台,圖片來源:蘋果日報)

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