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尹衍樑賣立凱 換跑道衝刺電動車大夢
下嫁香港事安集團 李嘉誠也是背後股東

尹衍樑投資的F-立凱,決定併入香港上市公司事安集團,這個背後擁有香港李嘉誠、韓國SK集團崔泰源等大股東的企業,在中國電動車產業中已卡好戰鬥位置,未來表現不會太寂寞。

2015/12/10 出處:財訊雙週刊 第 491 期 作者:王銘祥

近來生技股大漲,讓重押生技產業的潤泰集團總裁尹衍樑笑得很開懷,並說生技產業才剛開始,股票還不會賣。不過,同時間,潤泰集團旗下另一家生產電池材料的公司F-立凱,卻決定賣給香港上市公司。原因到底為何,引起市場注目。

11月17日,平日交投冷清的F-立凱,股價突然一開盤就強鎖漲停價39.05元,創下半年新高。原來,立凱已與香港上市公司事安集團簽訂合作備忘錄,計畫以每股45元的價位,全部換成事安股票。

F-立凱在重大資訊中指出,之所以決定併入事安集團,最主要理由是要掌握中國「十三五規畫」商機,這是全球最大的電動車與儲能市場,並透過一帶一路前進新興市場。

事安集團 來頭不小

市值77億港幣的事安集團,來頭其實不小。該集團主要投資於節能、環保及清潔能源領域,主要股東包括香港上市公司五龍電動車,持股達67.2%,至於另一個股東為韓國前五大財團SK,持股5.24%,SK旗下擁有全世界僅次於三星的記憶體公司SK Hynix(海力士)。

事安集團旗下目前主要投資包括中聚電池及位於重慶的愛思開鋰電材料。其中,位於天津的中聚電池是在今年8月完成入股的公司,總計持有25%的股權,中聚也是目前入選中國汽車動力電池第一梯隊的前十強企業。至於愛思開重慶鋰電材料,則是在今年10月完成收購韓國SK於中國重慶的三元電池正極材料廠,並且是以100%換股併入,合併後韓國SK集團變成事安股東。

更重要的是,事安集團的大股東五龍電動車,也有一位大名鼎鼎的股東,那就是華人首富長和集團主席李嘉誠,目前持股為1%。市值94億港幣的五龍電動車,主要業務是電動車製造與銷售,於北京設有電動車研發與設計中心,生產基地則位於杭州及雲南,規畫電動車年產量為10萬輛,並與美商Smith Electric Vehicles於美國合資成立電動車銷售公司,吉林及天津設有自家研發鋰電池廠房,年產量為2.5億安時。

因此,不論從合作股東或產業布局來看,立凱透過這個結盟案,不僅整合香港、韓國及台灣三大財力雄厚的集團,更匯聚兩岸三地及韓國的電動車產業能量,透過事安與五龍在中國大陸電動車產業一條龍的綿密布局,企圖打通十三五商機的任督二脈。據了解,由於中國電動車已是國家策略性產業之一,因此積極扶植三大重點企業,目前除了比亞迪集團外,事安與五龍已成為第二大重點集團企業。

也因為這個合併案讓立凱的發展頓時豁然開朗,難怪立凱公司董事長張聖時很興奮地說,「這個合併案可以結合雙方於技術、製造、市場與資金面的優勢,爭取全球電動車市場上下游產業鏈的商機,而且根據雙方規畫,立凱將於集團內扮演新能源技術研發的關鍵角色,共同進軍中國與全球電動車與儲能市場。」

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