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蕭美玉奪冠的幕後低調英雄

徐瑞德強調,今天能培養出蕭美玉這樣的選手,就是有先前的投入與耕耘。亞奧運一輛比賽車40萬元起跳,車隊裡從高中到大學畢業40幾人,一年開銷就要5、6百萬元。徐瑞德透露,明係、浩捍與桂盟等自行車相關廠商,從選手們沒沒無聞時,就一直在器材及經費上給予車隊很多協助。

2014/10/09 出處:財訊雙週刊 第 461 期 作者:段詩潔

蕭美玉成名後,不少公司紛紛打電話來要談合作,但大多指名贊助蕭美玉,「她的資源已經夠多了,能不能贊助一些還在國中、高中基礎階段的?」蕭美玉的教練徐瑞德如此建議,不料對方馬上打退堂鼓。

徐瑞德強調,今天能培養出蕭美玉這樣的選手,就是有先前的投入與耕耘。亞奧運一輛比賽車40萬元起跳,車隊裡從高中到大學畢業40幾人,一年開銷就要5、6百萬元。徐瑞德透露,明係、浩捍與桂盟等自行車相關廠商,從選手們沒沒無聞時,就一直在器材及經費上給予車隊很多協助。

默默贊助台中市自由車隊長達10年的明係,是蕭美玉為國爭光的功臣之一。董事長江永平是農家子弟出身,白手起家創立明係將近30年,為歐美一線自行車大廠代工,北京奧運金牌得主與倫敦奧運金牌得主的比賽車,皆出自明係代工;近年並在台灣打出自有品牌AXMAN。

除了全力支持車隊,大型賽事前,明係更斥資數十萬元為蕭美玉開模、量身訂做車款,用最好的技術與材料支持蕭美玉參加亞運。為了能累積更多的比賽經驗,明係也為選手們成立職業車隊,唯有如此,才能到世界各地參加訓練賽。

教練徐瑞德很感謝地說:「明係一年贊助器材超過上百萬元,不是看到我們成功才來贊助,在我們車隊還很小、表現平平時,就一路支持我們,做我們車隊的後盾。」明係也計畫,在明年蕭美玉退休後,要出資讓蕭美玉、楊振坤夫妻創業,開一家自行車旗艦店。(段詩潔)

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