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美元指數即將挑戰100點

由於美國經濟穩健復甦,使得美元指數突破近10年於70至90點橫盤的箱型區間,今年以來則持續攀高,但接下來能否向上突破100點,還有待觀察

2015/03/24 出處:財訊雙週刊 第 472 期 作者:林果契

 

從今年初以來,美元指數持續走多,雖然曾經在94至95點間橫盤1個月,但在站穩94點之後,近期走勢又轉強,3月6日收盤來到97.615點,和去年12月底收盤90.269點比較,漲幅達8.13%。

近1年來美元指數的底部愈墊愈高,去年12月2日來到88.647點,突破2010年6月7日的88.405高點,創近5年來新高,之後於12月5日挺進至89.334點,但因上檔90點的壓力很大,指數一度拉回修正,但隨即又往上攻,年底收盤已站上90點關口。

由於美國經濟穩健復甦,使得美元指數突破近10年於70至90點橫盤的箱型區間,今年以來則持續攀高,但接下來能否向上突破100點,還有待觀察,其中關鍵因素仍視美國經濟復甦力道強弱而定。

基本上,美元指數從1984年12月底的151.47高點下跌之後,持續走了20多年空頭走勢,期間一度由1995年6月底的81.58點反彈至2001年6月底的119.47點,但長線走空格局未變。因此,這一波美元指數能否扭轉空頭走勢,並重回100點之上,尚待進一步觀察。 (林果契)

現代汽車2014年獲利衰退14.9%

韓國現代(HYUNDAI)汽車公布2014年財報,其中全球銷量合計為496.2萬輛,年增率4.8%,營收89.256兆韓元,年增率2.2%,但因為營益率下滑1個百分點,以致稅後純益僅7.649兆韓元,較2013年衰退14.9%。

現代汽車2014年在韓國廠的銷量(含內銷及出口)為187.9萬輛,年增率3.24%,海外廠銷量為308.3萬輛,年增率5.87%;其中又以中國廠的銷量112萬輛(年增率8.63%)最高,其次是印度廠的61.3萬輛(年減率3.15%),再來是美國廠的39.6萬輛(年減率0.75%);比較值得留意的是,土耳其廠的銷量達20.3萬輛,年增率高達95.19%。

近幾年現代汽車在全球市場的銷量明顯成長,已經讓歐、美及日系車廠感受到一股強大競爭壓力。不過,近1、2年經過日圓大幅貶值後,TOYOTA等日系汽車廠已經趁勢擴張全球市場版圖,現代汽車為了穩住陣腳,勢必採取價格競爭策略,獲利自然也就受影響。

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