《財訊》直擊賓士研發基地 決戰無人車

「自動駕駛我們準備好了,未來路上很多車子都能自動駕駛,可以和其他車子溝通,革新了交通系統,」台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer)說,「可以確定的是,到那時後你還是會看到許多賓士的三芒星標誌在路上。」

2015/03/11 出處:財訊雙週刊 第 472 期 作者:黃靖萱

經過數十年,科幻電影裡的無人駕駛車,總算開出螢幕,走進真實世界。從傳統汽車大廠賓士、奧迪、VOLVO到科技業巨擘Google、Apple,無人駕駛車已經成為兵家必爭,當全球最有創意的高科技產業遇上汽車產業,下一場馬路革命已經來到……

 

最新一期的《財訊》以「決戰無人車」為封面故事,記者飛到德國斯圖加特的賓士母集團戴姆勒全球研發中心,提供無人駕駛車的一手報導。

 

根據《財訊》報導指出,今年一月,Mercedes-Benz(賓士)的光芒照到了美國拉斯維加斯的CES(消費性電子展)上,更是熠熠閃耀。不同於車廠都選在車展上發表最新概念車,賓士卻在世界科技大廠的盛會CES裡,揭示無人駕駛的概念車款F015,宣告未來汽車將有不一樣的移動方式。國際媒體解讀,賓士意在展示他們絕對領先的高科技造車技術。

賓士似乎想告訴全世界,和Google(谷歌)那輛受到媒體追捧,外形圓滾滾、一點設計感也沒有的無人車相比,F015才是真正的無人駕駛「車」。

究竟這輛銀色、充滿科技未來感的無人駕駛車,開發理念是什麼?《財訊》記者被載出斯圖加特市中心,開往周邊小鎮辛德芬根(Sindelfingen),從記者在高速公路上看到賓士的標誌,到抵達賓士總部的第十六號門,又過了十多分鐘,賓士總部及工廠幾乎占了這座小鎮的四分之一。

 

《財訊》走過研發大樓的一樓大廳時,我們瞥見停著六輛被斑馬圖案貼紙包得密不透風的車,這些是賓士尚未發表、還在測試中的最新車款。

這幾輛神祕的新車肯定不是無人駕駛車,但這些車裡都將搭載賓士前年底開發出、現在於S、E、C Class等車系中都已配備的自動駕駛系統「Intelligent Drive」,包括配備自動追循前車、保持車距的主動式巡航,以及防止車子偏離的車道維持等系統。

「自動駕駛我們準備好了,未來路上很多車子都能自動駕駛,可以和其他車子溝通,革新了交通系統,」台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer)說,「可以確定的是,到那時後你還是會看到許多賓士的三芒星標誌在路上。」

在今年一月的CES展上,不只賓士,許多大廠都將消費電子展當成車展,展示他們最新的自動駕駛技術。例如搭載無人駕駛系統的Audi(奧迪)A7就非常有梗,從加州矽谷出發,跋涉九百公里,「自己」開到拉斯維加斯參展,成功創造話題。BMW則在電動車 上加裝智慧系統,想試乘的人只要從SmartWatch預約,這輛 就會自己開出停車場,載你跑一小段路。

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