用老屋優惠價,買捷運宅利多 全台大特蒐! 7大區燙金台鐵宅出爐

台鐵營運捷運化後,便利性不輸捷運,加上若是大站,生活機能更不用愁,距離工作地點30~40分鐘內的火車站附近,近來成為目前通勤族購屋的潛力區案。

2014/09/01 出處:財訊趨勢特刊 第 48 期 作者:黃喆盛

大家都知道「沿著軌道買房」是買屋不變的真理。最顯而易見的就是跟著捷運買,捷運的乾淨、便利成為大都會區住民仰賴的交通工具。但不可否認地是,捷運這項利多也常常成為賣方拉抬價格的原因,周遭的房子經常貴得嚇人,這幾年來,多的是1年就有1成以上的漲幅,讓買方難以下手。其實,軌道宅還有另一種選擇,答案是台鐵。根據台鐵局表示,台鐵要朝向「捷運化」,並且納入新10大建設中,之後會在人口密度高的鐵道沿線,實現車站密集、班次密集、票種單純等3大短程運輸的特性。不只北部,還包括人口密度較高的西部幹線,南台灣因捷運網絡不普及,因此南部的地方政府,多將台鐵的重大建設視為都市改變的關鍵角色。以台南市為例,台南市政府都市發展局副局長莊德樑表示,過去路面上的鐵軌讓一個商圈無法延續擴大,阻斷消費力,等到2017年台南市區鐵路地下化後,透過鐵路兩側縫合計畫,台南有好幾個商圈都可以「重新活起來!」

跟著台鐵軌道買 支出月省4萬

東森房屋研究中心副理梁芸媗指出,如此一來不僅是準備新設立的火車站,抑或是原先被軌道切割的舊站周邊,未來都會有一定的可期空間,加上台鐵宅的漲幅在過去一直都不比捷運宅來得高,價格也相對親民,很適合想找交通區位好、生活機能好、C/P值高又想等增值的購屋族。優美地產企研室召集人葉立敏就以工作地在台北市中山區為例,鶯歌通勤台北一天單趟票價為31元,加上捷運票價20元(不含悠遊卡折扣),一個月22個工作天計算,來回的單月車資為2,244元。如果決定在鶯歌火車站附近買房的話,總價在700萬元左右便可找到30坪、2房的華廈產品(詳見表1),且以貸款8成、利息2%、20年年限條件,每月還款28,329元,加入通勤費後,每月固定須支出30,573元。但是如果她要在中山區買30坪的華廈產品,以實價登錄今年1∼7月的中山區華廈均價57.62萬元計算,就要價約1728萬元,以貸款8成利息2%、20年年限,即使走路上班不算通勤費,每月都須還款69,913元,是買鶯歌的2.2倍。1個月近4萬元的落差,已經足以吃掉雙薪家庭中其中一人的薪水,甚至還要倒貼另一半的薪水,所以對於收入有限的購屋族而言,以距離來爭取空間,以及減小開銷壓力,差異是十分顯著。

入手鐵道宅 2好3壞先考量

4年前買下台鐵宅「汐科站」,每天汐科與工作地點台北信義計畫區往返的信義房屋企研室經理曾敬德說,久居在大台北地區的人,大多熟悉透過捷運通勤的搭乘優缺,卻不一定了解台鐵的通勤特性,不過近年來極力改造的台鐵已經和過去民眾想像得不太一樣,以下是他這4年來以台鐵作為主要交通工具的心得分享,他建議不論這些優缺點你能接受與否,在買屋前都應慎重考量進去。

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