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3大隱藏版台北捷運帶 還可以追 空手族別再羨慕得牙癢癢

沒買到捷運宅的人別怨嘆!搶先卡位3條尚未完工的捷運線,還有機會享受通車後的後續補漲效應。

2014/09/19 出處:財訊趨勢特刊 第 48 期 作者:林過

台北捷運自從第一條木柵線在1996年3月通車後,經過多年建設,目前系統路網有文湖線、淡水線、新店線、中和新蘆線、板南線、土城線、小南門線以及信義線共8條已完工通車路線,範圍涵蓋台北市、新北市及桃園縣,路線長度121.3公里,營運車站共109站,每天平均旅客量約190萬人次。台北捷運如今不僅是大台北都會區交通骨幹,更是房市的發展重心。
 
也因為「捷運宅」是最早受到市場矚目的產品,房市高漲時,捷運宅早已跟著延燒了好幾年,提早買到捷運宅的人,早享受到了交通便捷、房價高漲一輪的喜悅,但還沒買到捷運宅的人,現在也只能大嘆捷運宅真的不便宜。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛分析,大台北捷運當中最早通車的捷運木柵、淡水、新店、板南線早在2000年前就已通車。檢視各路線2010年至今房價變化,捷運後山埤站到市府站區間,漲幅高達36%,以捷運永春站的「E.A.T」共構宅來看,從2006年的每坪40多萬元,一路漲到現在每坪破百萬元,漲幅超過1倍。
 
松山線:沿線房價 年漲幅上看8%

也因為已開通捷運房價過高,若現在才想要入住捷運宅,未開通捷運反而是值得期待的投資標的。黃舒衛分析,今年即將通車的捷運松山線、明年通車的機場捷運以及預計後年完工通車的環狀線第一階段,都將成為市場最關注的新興捷運沿線指標。
 

 
台北捷運松山線力拚今年底通車,不僅帶動沿線區域房價,就連店面也跟著驚驚漲。根據永慶房產集團統計,松山線沿線各站周圍房價年漲幅約2∼8%,其中又以雙捷運站中山站漲幅最高,從去年每坪68.1萬元漲到今年73.5萬元,漲幅7.9%;其次則是北門站,從每坪51.6萬元漲到54.3萬元,漲幅5.2%。
 


黃舒衛分析,松山線預計今年底通車,雖然剛好適逢選舉、實價課稅等利空議題影響,但由於松山線是台北市第3條東西向的重要路線,加上串聯了捷運新店線、板南線、淡水線、新莊線、文湖線等重要路線,是台北市中心重要交通轉運路線,加上松山線一路貫穿被譽為台北華爾街的南京東路,沿線商辦、店面也跟著喊燒。
 
根據台北捷運規畫,松山線全線約8.5公里,共設置8個車站,沿線行經西門站、北門站、中山站、松江南京、南京東路、台北小巨蛋、南京三民、松山站,未來從松山站到西門站僅需15分鐘。
 
松山線將接續新店線、小南門線,從南港線的西門站西側,經中華路接塔城街向北過鄭州路後,轉天水路接南京西路、續沿南京西路、南京東路1段到5段,接著向東南轉入八德路四段繼續東行至台鐵松山站後站廣場。
 
房價漲幅最猛烈的中山站原本就是熱鬧商圈,松山線通車後更是一店難求。永慶房屋南西店店長謝昊呈分析,捷運中山站附近是南京、中山北路商圈,光是商圈內就有3棟新光三越百貨大樓,中山北路巷內則是著名條通。謝昊呈分析,商圈內除了有晶華、老爺、大倉久和等國際級飯店外,四處小旅店林立,附近還有幾十家理髮店,以及居酒屋、排隊拉麵店,知名的上海料理餐廳「高記」也進駐到中山北路,原本就是觀光熱區,街道上都是日本、香港、大陸觀光客,也因為商圈內小店面總價低、租金高,租金投資報酬率相對較高,店面釋出量相當稀少,物以稀為貴,房價漲幅自然高過於其他各站別。
 
機場捷運:桃園房市 下一個明日之星

台北小巨蛋站房價也從去年的每坪75.7萬元漲到79.2萬元,即將突破8字頭大關,漲了4.6%。有巢氏房屋八德南京加盟店店東鄭知瑜指出,台北小巨蛋附近是南京敦北商圈,辦公大樓、銀行林立,周邊除小巨蛋、台北體育館、社教館外還有微風百貨南京店、IKEA賣場等,生活機能完整,加上又有明星學區加持,無論店面、商辦或住宅都相當熱門,松山線通車後應能繼續維持房價水準。
 
松山線近來最受關注的就是松山車站。松山站不僅有捷運,同時也是台鐵重要大站,更是南港、內湖、汐止、基隆的重要轉乘站。黃舒衛分析,松山火車站周邊原本就有五分埔商圈及饒河街夜市,且松山車站本身也在進行BOT案,未來潤泰集團將引進CITYLINK百貨商場外,還有商旅與辦公室,帶來龐大觀光商機,間接帶動該區中古屋及新成屋住宅行情,未來行情看漲,補漲空間高。

機場捷運原訂去年底就要完工通   車,但因為工程施工進度緩慢,延後至明年通車,不少購屋人認為當地交通不便而難以入住,一度帶給沿線的新莊副都心房價危機,不過隨著中央合署辦公大樓完工,帶動3,500多位公務員及13個部會進駐,也讓新莊副都心人氣逐漸興旺。
 
台灣房屋智庫經理江怡慧指出,新莊副都心重劃區擁有許多重大建設利多,是近年房市焦點,吸引各大品牌建商獵地進駐、搶推新案,尤其機場捷運通車後可直達桃園國際機場,無論國內民眾或國外旅客,機場捷運線都為主要選擇的交通工具,加上副都心擁有可直掛行李的捷運新北產業園區
站,周邊房價漲幅一向不落人後。


 
環狀線:沿線5區 補漲效益大

江怡慧分析,機場捷運熱門站別第2名就屬於桃園高鐵站,該站除了設置出境旅客預辦登機及行李託運服務,民眾先辦登機並託運行李後,民眾將可直接在車站拿登機證前往機場搭機,旅客、商務客行動便利,甚至還有時間可在附近逛逛再去機場,對城市行銷、帶動消費幫助不小。加上高鐵桃園站近來不少建商推新案,雖然目前僅是重劃區樣貌,未來受惠於桃園升格、機場捷運通車,將成為明日之星。
 
環狀線則是大台北重要捷運路線,串聯著大台北各區域生活圈,有如一條珍珠項鍊,完工通車後大台北軌道樞紐有如打開任督二脈,通行無阻。目前台北捷運工程局預定2016年環狀線將完工第一期新北產業園區到大坪林段。永慶代銷處長潘是諭表示,若以交通網絡和生活機能來看,環狀線經過的新北市新莊、中和、板橋、新店區和台北市文山區沿線房價相對親民,仍有不少4字頭行情的中古屋可選,雖然目前沿線正進入施工中的交通黑暗期,但後續補漲效益大,購屋人若願意提早卡位購屋,不妨趁現在這個時機點購屋,等到捷運通車,房屋增值性也高。

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