越南廠獲利豐 廣隆光電還要加碼 南進投資成果顯現 躋身當地前三大機車電池品牌

最近十多年來,在台資企業一片西進聲中,國內鉛酸蓄電池大廠廣隆光電卻逆勢操作,在越南持續加碼投資,如今已躋身越南市占率前三大的機車電池品牌。

2011/06/08 出處:財訊雙週刊 第 374 期 作者:鄭功賢

今年五月中旬,廣隆宣布將再投資一億元,於越南隆安省的德和廠擴建一座新廠,預計增加四至六條生產線,完工後產能可望再增二成,這是廣隆德和廠的第七棟廠房,若再加上濱瀝廠(同樣位於隆安省)的產能,廣隆在越南的電池生產線將增加至三十八至四十條,成為其在海外最大的生產基地。

機車滿街跑 商機看得到

大約二十年前,廣隆董事長李耀銘決定要赴海外投資設廠時,曾經到中國大陸考察了五、六次,然而大陸的幅員廣大,讓他遲遲無法決定合適的投資地點。

一九九三年李耀銘又去越南考察,當時他發現越南農業社會勤勞純樸的景象,包括養豬、農作物、飲食、風俗習慣,以及補腳踏車胎小店……等等,都和昔日台灣社會很像,一種親切感油然而生;李耀銘同時發現,越南當時全國的機車數量超過四百萬輛,其中光胡志明市就有二百萬輛,龐大的機車數量,讓他看到廣隆的商機,而且胡志明市已有集中的汽、機車零組件街,也有利於廣隆產品的銷售,他心裡想:「四百萬輛機車只要有二成用廣隆的電池,就已足夠讓規模還不大的廣隆吃飽,不會賠錢。」

李耀銘深入了解越南民情後發現,越南人將台灣視為生產高品質產品的國家,既不排外也不排華,態度非常友善。這些不錯條件,都讓李耀銘動了心。於是他電召當時還在英國念研究所的大兒子,即現任廣隆總經理李瑞勳,在碩士論文尚未提交之前,先從英國直接飛到越南去做一次深度考察,父子都判斷越南是個值得開發的市場;廣隆的營運觸角於是延伸到越南市場。

為求慎重,廣隆正式赴越南設廠之前,先將其機車電池銷售到當地市場試水溫,由於市場反映很好,為了節省進口關稅(機車電池的進口關稅是二○%),廣隆便在越南胡志明市設立一條產品組立線,將其在台灣生產的半成品出口到越南的組立廠,組立為成品後再銷售到當地市場。

越南公司 已成金雞母

由於生意相當不錯、利潤也很好,廣隆在增設第二條組立線後,就決定於隆安省濱瀝縣建立其海外第一座鉛酸電池製造廠,並由李瑞勳負責全部建廠事宜,該廠於九七年正式開幕,廣隆也成為最早在越南投資的外資鉛酸電池廠。

由於內外銷市場開拓順利,占地三公頃的濱瀝廠在經過擴廠後,已經無多餘土地可供擴建廠房,廣隆於是在○七年於距離濱瀝廠約半小時車程的德和縣投資成立占地廣達三十五公頃(電池廠用地二十公頃,另十五公頃將生產其他的產品)的德和廠。多年來,德和廠在歷經一、二及三期擴建後,目前已擁有六座廠房,且即將擴建第七座廠房。另外,廣隆也在德和廠增設生產蓄電池外殼的廣泰塑膠廠及一座模具廠。如今廣隆越南廠的員工總數已達三千人,遠超過母公司才一百多人的規模。

由於土地租金及所得稅均享有外資企業的優惠,加上市場需求逐年成長,越南廠如今已成為廣隆獲利的主要來源,去年廣隆認列利隆越南公司的投資收益達四.○三億元,利隆越南公司儼然成為廣隆的一隻金雞母。

而根據越南給予外資企業的租稅優惠,利隆越南濱瀝廠的所得稅自開始獲利年度起四年免稅,次四年為減半(稅率五%),以後年度則以一○%計算。

除了土地取得便宜及租稅優惠之外,人工便宜也是廣隆之所以持續在越南擴廠的主要原因。「雖然今年初越南廠的工資因通膨調升二成多,不過,調升後平均每個月一三○美元的工資水準,才大約中國大陸的一半,還是很便宜。」李耀銘說。

關於越南經常發生罷工的問題,李耀銘則表示,五、六年前廣隆也發生過一次罷工事件,造成不少損失;事後他決定採取防堵罷工措施,除了積極改善員工福利外,也透過員工分組方式,由組長隨時反映及疏通員工的不滿情緒,「就像水庫除了要有擋土牆之外,也必須要有洩洪的疏通管道,否則水庫就會爆掉!」李耀銘強調。由於廣隆採取積極的因應措施,使得越南廠不再發生罷工,甚至未被最近的缺工問題所波及。

去年以來,越盾大幅貶值的問題也一直備受關注,不過,李耀銘表示,廣隆越南廠的原材料採購及產品銷售、出口,都是採取美元計價,因此,受匯率波動的影響並不大,而且越盾貶值對利隆越南公司產品的出口反而有利;倒是母公司因為新台幣升值,目前每個月收支相抵後的兩百多萬美元部位,會承受較大的匯率波動風險。

深耕越南 放棄對中投資

對於越南市場的發展潛力,李耀銘表示,機車是越南人主要的交通工具,目前全國的機車數量已超過二千萬輛,由於當地路況相對不佳,機車電池的耗損率很高,平均一年就要換一個,這對於深耕當地售後維修市場的廣隆很有利。

在經過多年耕耘後,廣隆目前在北越、中越及南越都有綿密的經銷網,除了在胡志明市擁有一個行銷據點(類似分公司)之外,前兩大經銷商分別位於北越河內及中越的峴港。去年越南廠的內銷營收占廣隆的合併營收(四三.九七億元)已達二一%,其中機車電池(在台灣用LONG品牌,在越南用Globe品牌)的市占率達三成,和越南本地最大的Pinaco(南方電池公司)及日本的統力電池(GS)三足鼎立。

近十多年來,廣隆除了深耕越南市場之外,也積極開發新產品內銷台灣市場,以及外銷歐美、亞洲市場,目前的電池產品種類已超過二百種(電流量從○.五到五百安培都可以生產),應用範圍涵蓋汽、機車、電動腳踏車、老人代步車、電動輪椅、不斷電系統(UPS,目前占營收超過五成)、醫療器材、消防設備、太陽能設備、防盜設備,以及電力設備、照明設備、電信局主機房、通訊基地台……等等;目前更積極在開發通訊基地台用的一千安培大型電池產品。

由於東協國家的關稅壁壘陸續在解除,原本也打算赴大陸投資的廣隆,已經決定放棄,未來將繼續加碼投資越南,然後再將產品銷售到其他東協國家。至於大陸市場,因為關稅加上加值稅超過二○%,李耀銘認為,這將讓廣隆的產品無法和當地的廠商競爭,因此,目前並不急著拓展中國內銷市場。

倒是李耀銘認為,最近因為血鉛汙染事件頻傳,中國政府居於環保因素,將會陸續淘汰許多製程及環保設備落後的鉛酸電池廠。「大陸今年預估會關掉四、五百家不符合環保規定的鉛酸電池廠,過去大陸業者在海外市場殺價競爭的情況會明顯改善,這將有利於向來重視環保的廣隆,因此,下半年廣隆的營運將會更好。」李耀銘樂觀的表示。

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