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吳揆救高捷 把中油台電拖下水

日前行政院長吳敦義在高雄出席活動時,表示「希望其他的國營企業如中油、台電等也能投入高捷,不要讓中鋼獨自承擔。」

2011/08/31 出處:財訊雙週刊 第 380 期 作者:陳雅潔

日前行政院長吳敦義在高雄出席活動時,大談他的「高捷願景」。除了認為高雄捷運未來最好能往北至岡山、路竹,甚至接到台南的南科園區;往南則應銜接至屏東,以促進高屏產業及觀光發展。但高捷通車以來載客率不佳,一年虧掉三十億元,吳揆也心疼大股東中鋼連年失血,表示「希望其他的國營企業如中油、台電等也能投入高捷,不要讓中鋼獨自承擔。」

此話一出,跌破不少人眼鏡。由於至今在多數高雄民眾心目中,一九八○年代行政院即已核准的高雄捷運計畫,之所以拖延至二○○○年才動工,和其間吳敦義擔任高雄市長八年,遲遲不肯拍板大有關係,結果不只導致興建成本大增,還頻生波折。如今高捷已經虧損連連,深恐無以為繼,吳敦義卻以閣揆身分畫大餅,別說高捷股東不肯,恐怕高雄民眾也不敢相信。

另外被他點名救高捷的中油、台電,更是心有不服。中油員工認為,中油為了長期發展,想投資國光石化不成,如今投資目標要變成高捷,似乎沒什麼道理。台電員工在內部網站上更是熱烈討論,為了衝南部選票,吳揆可以幫年虧三十億元的高捷找金主,那麼台電本身每年虧損幾百億元,吳揆是否也可以請其他國營事業來投資台電? 看來吳揆的高捷大夢,其中邏輯還真是非常人所能理解。
 

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